柳州鍍鋅方管【建筑鋼材】本周建筑鋼材主流市場周六穩中漲20左右，周日主穩。本周社會庫存繼續增加，增幅減緩，下游陸續開工，需求緩慢釋放，市場成交多以低價資源為主，預計下周價格震蕩趨弱為主。

勇挑重擔 【板材】周末剛才市場價格主流小漲20-40，周六市場出貨尚可，周天出貨較周六校服回落，整體與上周相差不大。從當前下游需求來看，下游工地尚未開工，終端需求恢復緩慢，板材生產企業開工率維持相對高位水平，社會到貨及時性有所提升，下周社會庫存仍有增加可能，供需矛盾下市價或弱勢盤整運行。

虛懷若谷 【型管】本周末型管整體上漲，現唐山5角主流3870-3880,14-20工主流3830，8-20槽主流3830；鋼管方面，周六主流漲10-20周日主流漲30，其中天津鍍鋅帶方管累計漲幅120，整體低位成交可，短期價格小幅高靠為主。
善良 堅強 
目前利好因素較多：1、下游市場在逐步復工，在需求拉動下，現貨成交量將逐步回升；2、環保頻頻加強，原料端有利好，鋼廠生產成本抬升，主流鋼廠挺價意愿仍較強；3、中美貿易談判暫時沒有利空的消息，后期大概率會隨著兩國高層簽署協議而中止，從而直接或間接提振鋼材的出口。4、去年四季度國家發改委批復通過的項目數和金額均較2017年四季度時有同比大幅增加，疊加地產在節后仍對鋼材有需求韌性，需求端大概率會有不錯保證；

下周26號南方雨勢增強，仍需要提防對需求的不利影響，且庫存顯著攀升，將使鋼價繼續承壓，重點關注下周庫存變化。預計，下周鋼價繼續拉漲，或呈現兩頭高中間略低走勢。唐山普方坯昨本地及昌黎部分出廠結3460漲30，遷安地區3460漲30。今日早盤昌黎地區領漲10報3470，鋼坯成交一般，下游成品材價格主流漲10-20，具體成交如下:

帶鋼：唐山小窄帶較昨漲10，主流廠家報3710，整體市場成交活躍，部分出清；唐山355帶鋼低價高靠10，主流現貨3640-3670，期貨3650-3670，市場低價尚可，高價受阻，成交僵持。

型鋼：唐山型鋼整體漲10-20，盤中角鋼低價追漲20，現主流價格工字鋼3820，角鋼3880，槽鋼3810-3820，高價難成交，整體成交放緩。

管材：唐山腳手架管主流較昨漲20，現含稅報3860-3910，成交一般。

熱卷：唐山熱卷市場漲20，3.0卷3770，5.5mm開平主流報3750，錳開平3910。

出淤泥而不染 中板：唐山中板市場小幅漲10，現14-22mm普板主流報3910，低合金板4110。

鋼坯：24日唐山遷安地區普方坯部分資源出廠漲10，報3470，現金含稅。【我愛不銹鋼訊】春節前后不銹鋼行情對比參考價，原料方面漲幅最高的當屬鎳價，倫鎳累計上漲1240美元，滬鎳上漲9010元；不銹鋼電子盤201冷卷上漲100元左右，304冷卷上漲400元左右。
溫柔 
市場報價方面，201熱軋變化不大，201冷軋上漲100元，304熱軋上漲450-750元，304冷軋上漲300-400元，316L熱軋上漲600元，316L冷軋上漲300元。

不銹鋼材料上漲100-750元，鎳漲9010元，節后行情大狂歡，價格動不動就上躥！2017年12月13日，自治區人民政府出臺了《廣西冶金產業二次創業實施方案（2017-2025）》，并在2017年12月20日上午舉行新聞發布會正式對外宣布。廣西冶金產業二次創業的重點是布局沿海地區、形成“一核三帶九基地”格局、提高發展的質量效益，這適應了最近幾十年來中國冶金產業向沿海地區布局的趨勢要求。
其實，冶金產業在沿海地區與內陸地區發展的優劣，精明的企業家早就先知先覺。據悉，中國鐵礦石對外依存度達80%以上，鐵礦石主要依靠海運。
2003年，幾經比較之后，福建吳鋼集團聯合閩籍民營企業家最終看好地處中國西部地區第一大港的防城港，在防城港市投資創辦了股份制民營企業——廣西萬鑫鋼鐵有限公司（廣西盛隆冶金有限公司的前身）。
得益于沿海港口的運輸優勢，經過15年的發展，廣西盛隆冶金有限公司（以下簡稱盛隆冶金）已躋身廣西龍頭工業企業行列，現在以含鎳鉻熱軋帶肋鋼筋、熱軋光圓鋼筋的生產和銷售為主。2017年，該公司生產含鎳含鎳鋼坯564萬噸、含鎳鉻低合金鋼519萬噸；主營業務收入203億元，利潤33億元，稅收14.9億元。2018年1-11月,盛隆冶金實現產值218.20億元，同比增長30.84%。


唐宇志 攝（資料圖）

經過15年的發展,
盛隆冶金在“2018中國企業500強”排第499名，
“2018中國民營企業500強”排第240名，
在“2018廣西企業100強”中排第12名，
在“2018廣西民營企業100強”中排第1名。
面對鋼鐵行業產能過剩及供給側改革，從2017年起，盛隆冶金開始謀劃“二次創業”，進行產業升級技術改造，并在2018年1月正式開工建設。產業升級技術改造項目主要是對現有的1#～4#高爐、1#～3#轉爐實施產業升級技術改造，新建生產效率更高的360平方米燒結機、1680立方米高爐、150噸轉爐、1780mm熱軋卷板生產線等裝備。項目建成后，年產生鐵298萬噸、鋼340萬噸、熱軋卷板鋼材330萬噸。項目除了生產比螺紋鋼性能及價格更高的熱軋卷板鋼材以外，由于生產效率的提升，噸鋼能耗將下降20tce左右，保證了該公司在不新增產能的情況下，保持經濟的穩步增長。
盯上防城港這塊冶金產業風水寶地的，不止是精明的福建企業家。2005年12月，防城港企沙千萬噸級鋼鐵基地項目向國家申報建設。經過多方籌備，2012年，防城港鋼鐵項目獲得國家正式核準，當年5月舉行開工儀式。然而，由于各種原因，防城港鋼鐵項目的建設推進比較緩慢。直到2018年7月，兜兜轉轉了近3年，廣西鋼鐵完成工商變更登記手續，柳鋼控股，全面接手防城港鋼鐵項目。
這次柳鋼接手防城港鋼鐵項目，正是為了實施《廣西冶金產業二次創業實施方案（2017-2025）》以及柳鋼“十三五”發展規劃的“沿海戰略”、形成“一體兩翼”的鋼鐵版圖。在2018年7月1日舉行的柳鋼建廠60周年慶祝大會上，柳鋼黨委書記、董事長潘世慶表示：2014年以來，柳鋼聚焦做優做精鋼鐵主業、做大做強多元產業重點工作，大力實施沿海戰略，成功重組了廣西鋼鐵集團，實現了由廣西自己主導推進防城港鋼鐵項目建設的愿望。同時，還全資收購了中金不銹鋼公司，正式形成了“一體兩翼”的鋼鐵版圖，就是確立以柳州本部生產基地為中心，防城港鋼鐵基地和玉林不銹鋼基地為兩翼的鋼鐵生產布局。

擼起袖子 默默地干
對于防城港鋼鐵項目，自治區領導的要求是“2019年底出鐵水”。為了“2019年底出鐵水”，柳鋼人擼起袖子，默默地干：
禮貌 
平宜近人 ● ——2017年12月18日，柳鋼防城港鋼鐵項目低調奠基。同時，分批次抓好新員工的招聘、培訓，為防城港鋼鐵項目儲備人員。

● ——2018年6月28日，防城港鋼鐵項目1#、2#高爐開工建設。
好學上進 
● ——2018年10月31日，柳鋼在防城港項目指揮部召開項目建設動員會，對項目建設進行廣泛動員和部署。

● ——2018年11月5日，投資約25億元的防城港鋼鐵焦化項目也動工開建。
高風亮節 
● ——2018年11月13日，柳鋼在防城港鋼鐵項目指揮部召開項目建設推進會，柳鋼防城港鋼鐵項目建設指揮部、廣西鋼鐵集團有限公司黨委、廣西鋼鐵集團有限公司正式掛牌，防城港鋼鐵項目進入了全面施工階段。

 ●——2018年12月底，廠前區A3～A14倒班公寓樓、食堂超市綜合樓以及工會樓等工程開工建設。2019年7月31日竣工交付使用后，將解決3500人的住宿需求和8000人的就餐需求。


愛怔分明 1#高爐施工現場。蒙俊蓉 攝（資料圖）
截至今年1月22日，防城港鋼鐵項目1#高爐進行圓形基礎養護及溫控、出鐵場基礎混凝土澆筑完成30%；2#高爐進行基礎圓臺澆筑，出鐵場基礎墊層完成30%，爐底H型鋼梁制作完成30%；焦化項目煤氣凈化工程標段進行強夯和樁基施工，焦爐備煤工程標段強夯工作全部完成，干熄焦工程標段地基承載力平板載荷試驗完成14個點（共計18個）；燒結項目進行清表及樁基施工，球團項目完成鉆孔勘探313個，輕鋼廠房基本完成設備安裝，管控中心樓已投入使用……防城港鋼鐵項目的建設步伐，正在一步一步扎實地向前推進。
舍已為人 作為項目所在地，我市積極為鋼鐵項目做好服務工作，努力在為廣西冶金產業二次創業提供更好的平臺。2018年9月30日，為鋼鐵等重大項目服務的沙企大道開工建設；今年1月14日，防城港鋼鐵項目上下游配套區連接道路工程竣工。目前，市經開區正在洽談引進的鋼鐵產業鏈項目20多個。
目前，盛隆冶金擁有煉鐵產能606萬噸，煉鋼產能700萬噸。而柳鋼防城港鋼鐵項目將新建4座3200m3煉鐵高爐、7座200t煉鋼轉爐，規模為生鐵產能1068萬噸、粗鋼產能1470萬噸。柳鋼防城港鋼鐵項目建成投產、盛隆冶金公司技改完成之后，防城港的鋼鐵產能將超過2000萬噸。這是繼曹妃甸、日照、湛江等地后，中國又一個千萬噸級沿海鋼鐵基地。屆時，防城港將成為廣西的“鋼都”，真真正正作為廣西冶金產業發展布局的核心，廣西冶金產業二次創業 “一核三帶九基地”的布局成功邁出了最為關鍵的一步。

柳鋼“一體兩翼”鋼鐵版圖。
公正廉明 
“一核三帶九基地”簡介：
忠厚 根據《廣西冶金產業二次創業實施方案（2017-2025）》，廣西將建成防城港鋼鐵基地，形成“一核、三帶、九基地”的總體布局。
一核，以防城港作為廣西冶金產業發展布局的核心；
三帶，防城港-貴港-來賓-柳州鋼鐵產業帶，防城港-北海-玉林-梧州不銹鋼產業帶，防城港-崇左-百色錳產業帶；
九基地，防城港經濟技術開發區綜合性冶金基地、柳州鋼鐵基地（含來賓鐵合金）、貴港鋼鐵基地、北海鐵山港（臨海）工業園不銹鋼基地、玉林龍潭產業園不銹鋼制品基地、梧州不銹鋼供應基地、百色錳產業基地、崇左錳產業基地、賀州礦山裝備鑄造基地，沿海臨港產能占比超過60%。